欧洲最大的管理及信息技术咨询公司凯捷上月公布的一份报告称，印度制造业“在未来3到5年将挑战中国作为世界制造业中心的地位”。“印度制造”现状究竟如何？与“中国制造”会形成直接对抗吗？请看本网记者发回的调查报道——“印度制造”真能挑战“中国制造”？

　　“印中制造业差距将缩小”

　　“在制造业方面，印度目前与中国根本无法相比，中国红得发紫，全球大企业几乎都将巨资投向中国。因此，当我们发现印度可能后来居上时，令很多人大吃一惊！”报告的主要执笔者、凯捷公司咨询部副总裁罗伊·伦德斯在接受本网记者电话采访时说。

　　凯捷公司的这份报告是在今年上半年对331家大企业进行调查后撰写的，这些企业均位列《财富》杂志世界500强之内，其中80%来自欧洲和北美。在这些企业中，200余家在中国开设了工厂或办事处，进驻印度的则已达到150多家，许多企业在这两个国家都有不止一个分公司。

　　凯捷公司调查发现，尽管目前只有7%的跨国企业在印度设厂，但18%的大企业意欲在今后3到5年进驻印度，与目前进驻中国的外企相当。“这意味着，印度与中国在制造业方面的差距将缩小。”伦德斯说。

　　中印两国各有优势

　　不过伦德斯也强调，印度要成为新的制造业中心，必须在基础设施和供应链方面下大功夫。在接受调查的已经将制造业外包到印度的公司中，有一半抱怨印度在这方面太差。

　　伦德斯说，印度的公路、铁路等基础设施与中国特别是东南沿海相比相差很多。“许多人可能都对孟买等大城市的交通拥堵印象深刻。如果印度政府在基础设施上下大力气改造，做得好的话，5年或更长时间后，印度在制造业方面的实力会和中国有得一比。”不过，他也指出，如果印度政府动作慢，外企对投资回报不满意时，仍会转向其他市场。

　　相比之下，他认为中国的基础设施和供应链较有保障，供应商“简直应有尽有”。“一个公司在海外设厂，最重要的是原材料和产品要在约定的时间送达约定的地点。中国有一些工业密集区，企业可以很容易找到供应商，物流保障很好。”

　　与印度相比，中国也有自己的劣势。伦德斯认为，“中国制造”目前主要问题是成本提高。20年前，东南亚国家的工资水平普遍高于中国，而现在中国东南沿海的普通产业工人月工资为250到350美元，泰国、印尼和菲律宾的同类工人每月只有100到200美元。中国地产价格也迅速攀高，几大外企最看中的城市，如上海、深圳、北京，房价急剧上升。伦德斯建议，中国大力发展中西部的基础设施，那里的低劳动力和地产成本将成为新的吸引外企的磁石。

　　另外，印度在与外部的语言沟通方面也比中国好，在知识产权保护方面的措施也比较到位。

　　在管理方式方面，在印度的跨国企业大量依赖当地人管理；而在中国，外企派出人员驻华管理的比例高于印度。伦德斯认为，这是由于中国的相关人才较欠缺，或许与教育国际化程度不及印度有关。

　　中国面临多重压力

　　此外，中国对美欧的贸易顺差巨大，令美欧贸易保护主义抬头，对华反倾销措施不断，贸易壁垒有增无减，这些都是“中国制造”面临的难题。

　　伦德斯说，未来10年中，世界制造业中心仍将维持在亚太地区。“东欧正在迅速赶上，但尚未达到能与之竞争的地步，俄罗斯和拉美的风险和变数较多，优势不明显，基本不能与亚太并提。”

　　短期来看，中国和毗邻的东南亚国家争夺制造业外包业务的争斗将很激烈。“除了印度，泰国、越南也是跨国企业十分看好的地方。”

　　伦德斯说，印度政府目前已意识到吸引制造业外资的重要性，正采取多方措施改善投资环境，基础设施建设正如火如荼地进行。他说：“中国如果要保持自己的优势，需要加大努力。”

　　印度市场难见“印度制造”

　　凯捷公司的报告对多数印度人和在印度生活的外国人来说，恐怕一时难以理解。无论从报纸上的各种统计数据，还是从现实生活中的体验来看，“印度制造”与“中国制造”相比都存在明显的差距。

　　印度商人羡慕中国

　　据《印度经济时报》报道，2006年的中国外贸总额达17600多亿美元，其中出口9690多亿美元。同期，印度的外贸总额约3000亿美元。中国出口商品