海关总署将于本周三(11月11日)公布10月贸易数据。市场普遍预期，10月中国出口同比降幅将继续收窄。

　　10月底对多位经济学家发放问卷，调查其对2009年10月宏观经济数据的预测值。回馈问卷的19位经济学家，对10月出口增速预测的平均值为-13.5%，高于9月-15.2%的同比增速。

　　19位经济学家中，有15位认为10月出口同比降幅较9月有所改善，两位经济学家预测最乐观，降幅为10.0%；认为出口同比降幅将再度拉大的四位经济学家中，预测最大降幅为19.0%。

　　美银美林证券经济学家陆挺认为，由于10月工作日减少，出口同比增速可能再次下滑。“工作日的差别，使得9月统计数据偏高，而10月的数据则偏低。”他预计，10月出口同比增速将降至-18%。

　　兴业银行资深经济学家鲁政委认为，10月工作日较9月减少3个，10月未经季节调整的进口、出口环比将为负，出口改善的状况在同比数据中表现不明显。但是，这不意味着中国出口改善状况再度陷入停滞。

　　鲁政委援引的上海航运交易所编制的中国出口集装箱运价指数显示，虽然长假期间，各航线出口货量大幅回落；但节后，除北美航线出货量恢复稍欠佳外，南美、南非、西非、澳新等其他航线均有不同程度的恢复，且欧洲、日本航线恢复均超预期，出货量继续快速增长，舱位持续紧张。

　　中国国际金融有限公司研究部(下称中金研究部)称，10月工作日比去年减少，也难阻经济回升之势，预计10月出口降幅继续缩窄至12%。第106届广交会出口订单环比增长16.2%，也显示中国出口回暖的信号正在增强。

　　2009年6月以来，中国进口降幅持续小于出口降幅，使得贸易顺差同比大幅下降，这一趋势在10月仍将持续。

　　19位经济学家中，对10月进口增速预测的平均值为-1.2%，高于9月-3.5%的同比增速。有13位经济学家预测，10月进口增速高于9月。

　　经济学家对10月进口增速的预测相去甚远。19位经济学家中，有8位预测进口将出现正增长，1位认为将达到零增长。最乐观的预测为8%，最悲观的仅为-15.0%，相差高达23个百分点。

　　中国物流与采购联合会公布的10月制造业采购经理人指数(PMI)中，进口指数大幅改善2.1个百分点。中金研究部认为，这显示投资需求强劲带动进口，预计进口可能在同比连续下降11个月后，首次回到正增长至0.7%，贸易顺差再创今年新高至192 亿美元。然而，与2009年10月高达352亿美元的数据相比，降幅仍然较大。

　　海关总署此前公布的数据显示，2009年9月，中国出口1159.38亿美元，环比增长14.2%，同比下降15.2%，为今年最低降幅；进口自2008年10月以来，首次突破千亿美元大关，达到1030.06亿美元，同比下降3.5%，环比增长17%。