上周刚刚发生、被称为“黑马”收购“悍马”的腾中重工收购事件，使得“跨国并购”在这两天举行的中国开放论坛上成为热词。有人赞扬，有人抨击。它甚至成为该论坛6月9日“经济危机下的企业发展”这一议题中，学者、企业家代表们演讲和讨论的中心。其他企业发展问题也多由此展开。

　　跨国并购：“花很香，果很苦”

　　“一个开放型经济体系，不但意味着境外货物、资本等可以比较自由地进入，也意味着境内货物、资本等可以比较自由地出去。”国务院发展研究中心企业所副所长张文魁在分析日韩企业的跨国并购时说：“从日韩企业对欧美企业的并购整合看，日韩企业不是更加欧美化了，而是更加亚洲化了。开花很香，结果很苦。”

　　“我们的做法是：了解的、熟悉的、与自己相关的资源，可以延伸产业链。”尽管强调“对于企业来讲，无论是收购还是其他事情”都要保密，但杉杉集团有限公司董事长、总裁郑永刚还是在会上公开道出了他们的经验。

　　针对目前中国企业界“走出去”进行“海外抄底”这个比较流行的观点，郑永刚认为，在目前形式依然看不清的情况下，此时出海的成本变低，但在金融危机风险释放的不确定性下，资本贸然出海依然风险很大。

　　相比“走出去”郑永刚更看好“引进来”。他认为，中国企业必须找出如何在产业链条上升级的路径和方法，在开放的经济环境下考虑企业的国际化战略。

　　“吃下去容易，还要消化好，对身体有益是不容易的。”浙江吉利控股集团有限公司董事、副总裁安聪慧这样比喻。

　　中国制造：面临更加开放的选择

　　国际金融危机使全球制造业正遭受前所未有的巨大挑战，中国制造也面临转型升级的考验。

　　“中国制造的症结是整个产业链特别是高端生产性服务环节的不足。中国制造存在的问题归根结底是与我国经济发展所处阶段和现代化水平相关联的，其突出的症结是我国产业分工很不发达、企业核心竞争力缺乏。”商务部政策研究室副主任王子先说。

　　他认为，中国制造存在的问题还包括：第一，出口产业、产品结构雷同化，引发过度竞争。第二，出口企业市场营销能力薄弱，过度依赖中间商。第三，出口生产企业缺乏核心技术和自主品牌。第四，生产性服务业不发达，使我国在国际产业链和价值链中处于被动不利地位。

　　为此他建议，中国制造与服务业在分工与融合中实现升级需要进一步开放。他认为，现在全球制造与服务业已经形成了既分工又融合的大格局。继制造业全球化之后，目前服务业全球化蓬勃兴起，服务业跨国转移正成为发达国家下一步产业转移的重点。只有适应这一潮流，通过双向贸易与投资，加入到新的全球产业链的分工合作体系中去，我们才能加快产业结构升级速度，缩小与发达国家在整个产业链上的差距，真正提升我国的国际分工地位。

　　从国内企业到全球公司                                                                                                                                       

　　国内企业→国际公司→跨国公司→全球公司，这是商务部研究院研究员王志乐给中国企业发展画出的线路图。他说，面对全球公司的竞争，不能以一个国家或一个民族的企业与全球企业竞争。我们中国企业必须像全球公司那样，学会吸纳整合全球资