金融危机已造成欧美经济处于危险之中。作为亚洲最重要的两个经济大国，中日的产业格局今后将如何调整？亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军认为，四万亿元人民币内需的强劲拉动将推动中国制造业在汽车、工程机械、高速列车、支线飞机等重大技术领域取得飞速发展。日本制造业也将战略重心移向中国。

　　罗军表示，受国际经济低迷、日元高位运行和欧美贸易壁垒的影响，日本制造业订单减少，市场份额降低，失业人数增加，亏损加剧，国际竞争力受到严峻挑战。但是，日本制造业与中国制造业的情况大不一样，日本制造业已处于全球产业链的最高端，发展空间有限，面临转型。而中国制造业受传统工业化的影响，处于全球产业链的中低端，科技水平落后，大多数制造业企业还是以生产低端产品为主，发展的空间还非常大。

　　值得注意的是，目前很多日本企业开始把过去在欧美的战略重心开始向中国、印度等新型经济体转移，并加大了投资力度。日本夏普公司将首次和中国合作生产液晶电视面板；日产汽车今年将加大在武汉的投资，全面推进纯电动汽车在中国的商业化进程。同时，一些日本企业开始从传统产业领域退出，全面进军新能源技术领域，寻求新科技革命以实现新的突围，一批新科技高技术产业正在移师中国。罗军认为，这是由于传统产业在中国面临同质化竞争，边际利润急剧减少的原因。而新技术产业还处于绝对优势，在中国这个大市场发展，前景广阔。而此轮日资企业转移并非部分媒体热议的“大批日资从中国迁徙”的说法。

　　据透露，目前约有二万家日本企业在中国发展，其中主要为制造业，其整体盈利水平很不错。在日前举行的电动汽车产业论坛上，日产公司首席执行官志贺俊之说，全球的合资公司和分公司中，唯有中国公司盈利，现在是中国公司在挽救整个集团公司。同样在丰田、本田等大型日资企业，虽然增长幅度受全球经济震荡有所下降，但是对日资企业在中国的盈利水平依然乐观。

　　罗军分析说，虽然中国受金融危机的冲击相对较小，但影响仍客观存在。日资企业一方面在继续加大对中国的投入，扩大市场占有率；另外就是不断开发新产品，调整产业结构，力求在金融危机之后，依托新技术新产品占领新的市场。经济危机之后，在节能环保与新能源产业、电子信息技术业、生物科技、装备制造业等领域，由于日本企业掌握有过硬的先进技术，金融危机后日本企业将进一步扩大市场空间并领跑这些产业。而中国制造业将进一步加快结构调整和产业升级步伐，并将进一步推动工业化进程，提高国际竞争力。

　　罗军强调说，由于日本制造业对出口的依存度较高，金融危机影响明显。但日本制造业受到的冲击对中国制造业的影响十分有限。由于中国制造业整体处于全球产业链的中低端，并不具备与日本制造业相抗衡的能力。同时，中国制造业的产品主要是针对欧美市场的中低端消费群体。特别是，在金融危机背景下，中国政府出台了四万亿内需拉动计划，目的是促进中国制造业在过去严重依赖外需的情况下，及时调整产业结构。